{"id":2679,"date":"2017-02-07T13:03:55","date_gmt":"2017-02-07T13:03:55","guid":{"rendered":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/?p=2679"},"modified":"2017-02-07T13:03:55","modified_gmt":"2017-02-07T13:03:55","slug":"har-finns-transportstyrelsens-rapport-om-obemannat-flyg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/har-finns-transportstyrelsens-rapport-om-obemannat-flyg\/","title":{"rendered":"H\u00e4r finns Transportstyrelsens  rapport om obemannat flyg"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vad vet Transportstyrelsen om marknaden f\u00f6r obemannat flyg?\u00a0Nu finns svaret att ladda ned. Ett svar som Aerospace Cluster Sweden bidragit med input till.\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>\u2013\u00a0Vi har intervjuat akt\u00f6rer i branschen, som ett underlag f\u00f6r v\u00e5rt fortsatta arbete, s\u00e4ger Henrik Sand\u00e9n, vid sj\u00f6- och luftfartsavdelningen p\u00e5 Transportstyrelsen.<\/strong><\/p>\n<p>Rapporten heter Obemannad luftfart \u2013 marknader och m\u00f6jligheter. <a href=\"http:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/Publikationer\/marknadsovervakning\/luftfart\/obemannad-luftfart\/\" target=\"_blank\">Den kan laddas ned h\u00e4r.<\/a><\/p>\n<p>\u2013\u00a0Den var fr\u00e4mst t\u00e4nkt som ett internt underlag f\u00f6r v\u00e5rt fortsatta arbete, men vi fick f\u00f6rfr\u00e5gningar fr\u00e5n departementet och fr\u00e5n branschen om att ta del av den, s\u00e4ger Henrik.<\/p>\n<p>Resultatet \u00e4r en kunskapssammanst\u00e4llning om tekniken och dess potentiella anv\u00e4ndningsomr\u00e5den. I slutet finns en sammanst\u00e4llning \u00f6ver vilka fr\u00e5gor som utredningen visat att branschen upplever som viktigast just nu.<\/p>\n<p>En central fr\u00e5ga \u00e4r h\u00f6gsta f\u00f6rvaltningsdomstolens beslut om att kamera\u00f6vervakningslagen \u00e4ven g\u00e4ller obemannat flyg. Fr\u00e5gan snabbehandlas just nu f\u00f6r att n\u00e5 en l\u00f6sning, men faller utanf\u00f6r Transportstyrelsens ansvarsomr\u00e5de.<\/p>\n<p>\u2013\u00a0Det viktigaste som ber\u00f6r oss \u00e4r bristen p\u00e5 harmoniserad EU-lagstiftning, konstaterar Henrik.<\/p>\n<p>\u00d6vriga punkter \u00e4r undantag fr\u00e5n kraven f\u00f6r flygning utom synh\u00e5ll, Flygning i kontrollzon beh\u00f6ver f\u00f6renklas, omr\u00e5de f\u00f6r testflygning, anpassad m\u00f6rkerutbildning f\u00f6r obemannad luftfart samt Ett nationellt forum f\u00f6r omr\u00e5det.<\/p>\n<p>Transportstyrelsen tar g\u00e4rna emot f\u00f6rslag p\u00e5 andra viktiga omr\u00e5den som myndigheten borde arbeta med. Enklaste s\u00e4ttet att framf\u00f6ra synpunkter \u00e4r via mejl till Henrik Sand\u00e9n, Henrik.Sanden[at]transportstyrelsen.se<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vad vet Transportstyrelsen om marknaden f\u00f6r obemannat flyg?\u00a0Nu finns svaret att ladda ned. Ett svar som Aerospace Cluster Sweden bidragit med input till.\u00a0 \u2013\u00a0Vi har intervjuat akt\u00f6rer i branschen, som ett underlag f\u00f6r v\u00e5rt fortsatta arbete, s\u00e4ger Henrik Sand\u00e9n, vid sj\u00f6- och luftfartsavdelningen p\u00e5 Transportstyrelsen. Rapporten heter Obemannad luftfart \u2013 marknader och m\u00f6jligheter. Den kan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2679"}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2679"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2682,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2679\/revisions\/2682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}