{"id":2565,"date":"2016-09-07T09:14:38","date_gmt":"2016-09-07T09:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/?p=2565"},"modified":"2016-09-08T06:38:54","modified_gmt":"2016-09-08T06:38:54","slug":"utveckling-kraver-regler-och-systemtankande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/utveckling-kraver-regler-och-systemtankande\/","title":{"rendered":"Utveckling kr\u00e4ver regler och systemt\u00e4nkande"},"content":{"rendered":"<p><strong>Den stora utmaningen f\u00f6r obemannat flyg ligger inte i tekniken utan i ett fungerande regelverk och system f\u00f6r att tillgodog\u00f6ra sig all den information som farkosterna har potential att leverera.\u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>Det \u00e4r en av slutsatserna fr\u00e5n Aerospace Almedalen i somras.<\/strong><\/p>\n<p>Aerospace Cluster Sweden var en av arrang\u00f6rerna av flygets och rymdens egen dag i Visby under Almedalsveckan. Arenan var v\u00e4lfylld under alla programpunkter, s\u00e5 succ\u00e9 \u00e4r ett ord som har god t\u00e4ckning. Dessutom kunde intresserade f\u00f6lja seminarierna p\u00e5 webben och se dem inspelade i efterhand.<\/p>\n<p>Aerospace Cluster Sweden svarade f\u00f6r seminariet om obemannat flyg. Inledare var Pau Malloll, VD f\u00f6r Inkonova som utvecklar UAV:er f\u00f6r anv\u00e4ndning under jord i gruvor p\u00e5 platser som \u00e4r f\u00f6r farliga f\u00f6r m\u00e4nniskor att betr\u00e4da.<\/p>\n<p>\u2013 Det kommer tekniska l\u00f6sningar f\u00f6r m\u00e5nga av de problem som vi ser idag, f\u00f6rklarade han och h\u00e4nvisade till p\u00e5g\u00e5ende projekt inom NASA om transpondrar f\u00f6r obemannat flyg.<\/p>\n<p>\u2013 Tala om f\u00f6r oss vad som m\u00e5ste l\u00f6sas s\u00e5 utvecklar vi tekniken.<\/p>\n<p>N\u00e4ste talare var Sveriges mest rutinerade r\u00e4ddningsledare, Lars G\u00f6ran Uddholm, brandchef vid S\u00f6dert\u00f6rns r\u00e4ddningstj\u00e4nst. P\u00e5 hans meritlista finns ledning av insatser efter tsunamin i Thailand, efter jordb\u00e4vningen i Nepal och vid den stora skogsbranden i V\u00e4stmanland, d\u00e4r han sattes in som statens r\u00e4ddningsledare.<\/p>\n<p>Som r\u00e4ddningschef s\u00e5g han stora f\u00f6rdelar med obemannat flyg. P\u00e5 \u00f6nskelistan fanns en UAV som lyfter n\u00e4r man drar \u00e5t handbromsen p\u00e5 brandbilen och snabbt ger en \u00f6verblick \u00f6ver olycksplatsen.<\/p>\n<p>Just snabb \u00f6verblick hade varit till stor hj\u00e4lp vid n\u00e5gra st\u00f6rre h\u00e4ndelser i Sverige, t ex vid jordskredet i Tuve 1977 och den stora seriekrocken p\u00e5 Tranarpsbron utanf\u00f6r Helsingborg 2013. I b\u00e5da fallen hade snabb information fr\u00e5n olika former av sensorer fr\u00e5n luften varit av stort v\u00e4rde f\u00f6r r\u00e4ddningsinsatsen.<\/p>\n<p>Men informationen i sig r\u00e4cker inte, den m\u00e5ste kunnat hanteras och tolkas.<\/p>\n<p>\u2013 Under branden i V\u00e4stmanland gjordes en \u00f6verflygning. Bilderna kom inte fram f\u00f6rr\u00e4n sl\u00e4ckningsarbetet var avslutat. Vi hade beh\u00f6vt dem direkt, gav Lars-G\u00f6ran Uddholm som exempel.<\/p>\n<p>Dagen i \u00f6vrigt bj\u00f6d p\u00e5 ett brett program med allt fr\u00e5n f\u00f6rsvarsforskning och h\u00e5llbart flyg till en \u00f6gonvittnesskildring om vad som m\u00f6ter stridspiloter \u00f6ver \u00d6stersj\u00f6n, flygvapenchefen Mats Helgesson samt dubbla upps\u00e4ttningar regeringsledam\u00f6ter, infrastrukturminister Anna Johansson och rymdminister Helene Hellmark-Knutsson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den stora utmaningen f\u00f6r obemannat flyg ligger inte i tekniken utan i ett fungerande regelverk och system f\u00f6r att tillgodog\u00f6ra sig all den information som farkosterna har potential att leverera.\u00a0 Det \u00e4r en av slutsatserna fr\u00e5n Aerospace Almedalen i somras. Aerospace Cluster Sweden var en av arrang\u00f6rerna av flygets och rymdens egen dag i Visby [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565"}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2565"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2567,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565\/revisions\/2567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}