Link\u00f6pingsf\u00f6retaget Runway Safe har ett par hundra miljoner sk\u00e4l att fira i dag. Deras bromsb\u00e4dd f\u00f6r flygplan har f\u00e5tt ett riktigt v\u00e4rldsgenombrott.<\/b><\/p>\n
Landningsbanor p\u00e5 flygplatser \u00e4r i regel alldeles tillr\u00e4ckligt l\u00e5nga, men om det ovanliga h\u00e4nder att de inte r\u00e4cker till f\u00f6r ett flygplan att hinna stanna \u00e4r det ot\u00e4ckt. I m\u00e5nga \u00e5r har ett amerikanskt f\u00f6retag varit det enda som tillhandah\u00e5llit s\u00e5 kallade bromsb\u00e4ddar som klarar att f\u00e5nga upp tunga passagerarplan, men b\u00e4ddarna har varit dyra och kr\u00e4vt stort underh\u00e5ll.<\/p>\n
Nu har monopolet brutits. Efter flera \u00e5rs experimenterande lyckades ett norskt bolag f\u00e5 fram ett alternativ, som tv\u00e5 \u00e5r senare \u2013 2012 \u2013\u2009godk\u00e4ndes av amerikanska luftfartsmyndigheten. Bolaget lyckades \u00e4nd\u00e5 inte f\u00e5 ut sin produkt p\u00e5 marknaden, och i b\u00f6rjan p\u00e5 2014 tog Link\u00f6pingsf\u00f6retaget Runway Safe \u00f6ver verksamheten. De tog kontakt med v\u00e4rldens st\u00f6rsta flygplatsnav i Chicago.<\/p>\n