{"id":1539,"date":"2015-09-15T10:35:28","date_gmt":"2015-09-15T08:35:28","guid":{"rendered":"http:\/\/acs-aero.com\/?p=1539"},"modified":"2015-09-15T10:35:28","modified_gmt":"2015-09-15T08:35:28","slug":"helikoptern-landar-var-som-helst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/helikoptern-landar-var-som-helst\/","title":{"rendered":"Helikoptern landar var som helst"},"content":{"rendered":"<p><b>Med ett nytt landningsst\u00e4ll kan helikoptern landa i backar och oj\u00e4mn terr\u00e4ng.<\/b><\/p>\n<p>En helikopter kr\u00e4ver normalt ett ganska plant och v\u00e5gr\u00e4tt underlag f\u00f6r att kunna landa s\u00e4kert.<\/p>\n<p>Det kan f\u00f6r\u00e4ndras med hj\u00e4lp av ett nytt landningsst\u00e4ll som utvecklats av den amerikanska milit\u00e4rens forskningsmyndighet Darpa och Georgia Institute of Technology.<\/p>\n<p>Det har fyra r\u00f6rliga ben med sensorer som k\u00e4nner av underlaget och st\u00e4ller in benens l\u00e4ngd efter det. D\u00e5 kan en helikopter landa i sluttningar som lutar upp till 20 grader och p\u00e5 mycket oj\u00e4mna underlag d\u00e4r det exempelvis finns hindrande stenblock.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.nyteknik.se\/popular_teknik\/teknikrevyn\/article3930362.ece\">L\u00e4s mer p\u00e5 NyTeknik.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Med ett nytt landningsst\u00e4ll kan helikoptern landa i backar och oj\u00e4mn terr\u00e4ng. En helikopter kr\u00e4ver normalt ett ganska plant och v\u00e5gr\u00e4tt underlag f\u00f6r att kunna landa s\u00e4kert. Det kan f\u00f6r\u00e4ndras med hj\u00e4lp av ett nytt landningsst\u00e4ll som utvecklats av den amerikanska milit\u00e4rens forskningsmyndighet Darpa och Georgia Institute of Technology. Det har fyra r\u00f6rliga ben med [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539"}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldwww.aerospaceclustersweden.com\/core\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}