Tidigare i \u00e5r publicerade LFV en specialgjord karta f\u00f6r UAV-flygare. Syftet \u00e4r att underl\u00e4tta f\u00f6r UAV-flygare att avg\u00f6ra var de kan flyga utan att st\u00f6ra ordinarie flygtrafik.<\/b><\/p>\n
F\u00f6r att hantera och anv\u00e4nda dr\u00f6nare kr\u00e4vs tillst\u00e5nd fr\u00e5n Transportstyrelsen men f\u00f6r att framf\u00f6ra den i n\u00e4rheten av en flygplats kr\u00e4vs s\u00e4rskilt tillst\u00e5nd fr\u00e5n flygtrafikledningen vid varje enskilt tillf\u00e4lle. Det kan d\u00e5 i vissa fall kr\u00e4vas en dubbelriktad radiof\u00f6rbindelse p\u00e5 VHF f\u00f6r att erh\u00e5lla ett s\u00e5dant.<\/p>\n
\u2013 Generellt sett s\u00e5 \u00e4r denna typ av flygverksamhet ett \u00f6kande problem i n\u00e4rheten av flygplatser d\u00e5 de \u00e4r sv\u00e5ra att kontrollera och h\u00e5lla reda p\u00e5 f\u00f6r flygtrafikledningen i f\u00f6rh\u00e5llande till andra luftfartyg. V\u00e5r f\u00f6rhoppning med UAV-kartan \u00e4r att den ska underl\u00e4tta f\u00f6r alla parter, s\u00e4ger Per Fr\u00f6berg, pressansvarig LFV.<\/p>\n